1材料的监理
1.1预应力材料临时性的防护和检查。对于预应力材料的检查应该在桥梁灌浆施工期间进行。预应力材料临时性的防护和检查工作，对工程安装作业的最终效果是没有任何影响的，还能够避免生锈的现象发生。
1.2预应力材料的进场检查。预应力材料包括夹具、连接器、金属螺旋管等等，在材料进场的时候都要对他们进行严格的检验工作。看看这些材料的包装、合格证、质量、说明书等是否符合标准，检验合格后方能进入现场。

2预应力体系的安装和监理
2.1管道安装。管道安装是一项特别关键的工作，如果管道的接头不严实，就会发生渗水现象，所以要对压浆孔、排气孔、排水孔进行严密的保护措施，而管道的坐标一定要按照公路工程质量检测标准进行，确保管道在进行安装的时候不会遭到破坏。
2.2锚座安装的监理。锚垫板和孔道应该是垂直的，在安装之前应该检查清楚是否存在误差现象，此外，混凝土在进行浇灌的过程中是否会受到管道和钢筋的阻碍，这两方面都是混凝土在进行浇灌之前采取的措施。

3对施加预应力的监理
3.1对预应力的拉力校核。对预应力的拉力校核采取控制。预应力筋张拉采的实际和理论伸长值之间的差应该控制在百分之几以内，并且采取有效的措施将其控制在所规定的范围之内。一旦产生误差，一定要仔细的核实是哪里出现了问题并分析原因。可以采取相应的预防措施，例如：提高工作人员的技术水平、对于局部障碍的解决能力、测定模具的弹性等等。
3.2对锚固区的裂纹进行紧急处理。锚固区产生的裂纹其主要原因是因为最初的钢筋设置不妥当，钢筋的结构断面设计不合理诸多原因致使，如果锚固区发生裂纹现象的时候就应该停止施工作业，立即对造成裂纹的原因查明清楚，然后采取及时有效的补救措施，保证桥梁工程正常施工作业。
3.3冬季施工要进行严格的检查。在冬季进行施工，因为冬季气温比较低，而预应力的孔道绝大部分都是采用金属螺旋管，压浆的温度也比较低，低温的混凝土存在一定的危险，所以，施工单位在冬季进行施工作业的话，在施工之前一定要制定详细的施工方案，严格按照方案的内容进行施工作业，对每一道工作程序都要进行严格的技术筛查。

4对孔道压浆的监理
4.1压浆前的准备工作检查。在正式压浆之前要做好相关的准备工作，还要对材料的准备工作进行验收，合格后方能压浆，要按照预定好的顺序将灰浆和材料进行投放工作，检查孔道是否清洗干净，最后检查压浆和排浆的端口是否安装妥当。
4.2灌浆后的检测。灌浆工作在最初阶段的时候如果发生灰浆不饱满的状况，应该马上停止手头上的一切工作进行检查，找出出现问题的原因。另外，灰浆在受到压力的时候会不经意的流淌出来，所以要根据当时的气候温度来计算好灌注的时间。